Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года. За это время мы заслужили репутацию надёжного и ответственного сервиса.
Мы не просто ремонтируем автомобили — мы решаем задачи, от которых зависит ваша безопасность и комфорт.
от 150 ₽
Свободные места
Чистка и смазка направляющих суппортов VW Transporter: Вернем плавность хода вашему микроавтобусу!
Регулярное обслуживание направляющих суппортов — ключевая процедура для поддержания эффективной работы тормозной системы вашего VW Transporter.
Со временем на направляющих пальцах скапливается грязь, пыль и продукты износа тормозных колодок, что приводит к их закисанию и неравномерному износу тормозных дисков.
Наша услуга включает полную разборку суппорта, тщательную очистку всех компонентов от старой смазки и загрязнений, нанесение специальной высокотемпературной смазки и сборку с соблюдением всех моментов затяжки.
Регулярное проведение этой процедуры обеспечивает плавность работы тормозной системы, равномерный износ колодок и дисков, а также предотвращает заклинивание суппортов.
Рекомендации:
Требуется дополнительная осторожность при демонтаже датчиков ABS. После сборки необходима проверка работы системы электронного распределения тормозных сил
Периодичность обслуживания - каждые 40-50 тыс. км. Для модификаций с двигателями 2.0 TDI требуется использование специальной высокотемпературной смазки. Момент затяжки: 40 Нм
Рекомендуемая периодичность - каждые 30-40 тыс. км. Особое внимание уделяется состоянию пыльников направляющих. Момент затяжки направляющих пальцев: 35 Нм
Чистка/смазка направляющей суппорта Фольксваген Транспортер включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Перегрев тормозных дисков #Увеличенный ход педали тормоза #Заедание или подклинивание суппорта #Автомобиль тянет в сторону при торможении #Неравномерный износ тормозных колодок #Скрип или стук при торможенииЗапишитесь на чистку и смазку направляющих суппортов для вашего VW Transporter прямо сейчас и обеспечьте безопасность торможения!
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Рекомендуется проводить эту процедуру каждые 30-40 тысяч км пробега или при каждой замене тормозных колодок
Нет, для направляющих суппортов требуется специальная высокотемпературная смазка, которая не теряет свойств при нагреве и не разрушает резиновые уплотнения
Полная чистка и смазка направляющих на одном мосту занимает около 1-1,5 часов в зависимости от состояния суппортов
При отсутствии обслуживания направляющие закисают, что приводит к неравномерному износу колодок, перекосу суппорта, перегреву тормозной системы и снижению эффективности торможения
Да, рекомендуется обслуживать все суппорты одновременно для равномерной работы тормозной системы и предотвращения разбалансировки торможения
от 1200₽
от 800₽
от 1100₽
от 2300₽
от 4150₽
от 2550₽