Чистка/смазка направляющей суппорта Фиат Дукато

Специализированная услуга по чистке и смазке направляющих суппортов для микроавтобусов Fiat Ducato.

Направляющие суппорта — критически важный элемент тормозной системы, который обеспечивает равномерное перемещение и прижатие колодок к диску. В процессе эксплуатации на них скапливается грязь, пыль, продукты износа колодок, а старая смазка теряет свои свойства. Это приводит к подклиниванию суппорта и неравномерному износу тормозных колодок.

Наш автосервис, специализирующийся на микроавтобусах, выполняет полный цикл работ: демонтаж суппорта, тщательную механическую чистку направляющих от старой смазки и загрязнений, нанесение специальной высокотемпературной смазки и сборку. После проведения услуги тормозная система вашего Фиат Дукато вновь будет работать четко, плавно и эффективно, обеспечивая безопасность водителя и пассажиров.

Рекомендации:

• Fiat Ducato с полной массой свыше 3.5 тонн

Из-за повышенной нагрузки на тормозную систему интервал обслуживания рекомендуется сократить до 20-25 тысяч км. Особенно важно контролировать состояние направляющих после активной эксплуатации автомобиля в городе или в горной местности, где тормоза испытывают повышенные тепловые нагрузки.

• Фиат Дукато с двигателями 2.3 Multijet (120, 130, 150 л.с.) и 2.0 Multijet (120, 140 л.с.)

Периодичность чистки и смазки направляющих суппортов стандартная — каждые 30 000 км или при каждой замене колодок. Особое внимание уделяется задним суппортам с ручным тормозом, так как их механизм более сложен и склонен к закисанию при отсутствии обслуживания. Момент затяжки направляющих пальцев на этих моделях составляет 25-30 Нм.

Чистка/смазка направляющей суппорта Фиат Дукато включает несколько этапов:

• Диагностика и демонтаж. Автомобиль устанавливается на подъемник, снимается колесо. Мастер проводит визуальную диагностику состояния суппорта и тормозных колодок. После этого суппорт аккуратно отсоединяется от поворотного кулака, снимаются направляющие и колодки.
• Чистка и подготовка. Направляющие пальцы и посадочные места в суппорте тщательно очищаются от старой, засохшей смазки, коррозии и всех загрязнений с помощью специальных средств и инструментов. Проверяется целостность пыльников направляющих.
• Смазка и сборка. На очищенные направляющие пальцы наносится специальная высокотемпературная смазка для суппортов, предотвращающая закисание и обеспечивающая легкое скольжение. Суппорт собирается в обратной последовательности с соблюдением моментов затяжки.
• Проверка. После сборки выполняется проверка работы тормозной системы на стоящем автомобиле, а затем во время пробной поездки. Мы убеждаемся в отсутствии подклиниваний и четком срабатывании тормозов.

Симптомы неполадок: