Причина обращения: На этапе записи клиент указал: замена сцепления. Дизельный Форд Транзит с пробегом почти полмиллиона километров стал хуже разгоняться и требуя больше усилий для переключения передач.

Причина обращения: Клиент записался на осмотр ходовой части своего Форд Транзит Кастом дизель. После продолжительной эксплуатации с большим пробегом появились подозрительные стуки и неустойчивость на дороге, требовалась профессиональная диагностика микроавтобусов.

Причина обращения: Запись на плановое ТО дизельного Форд Транзит. Владелец коммерческого транспорта с пробегом 461 491 км понимает, что профилактика выгоднее внепланового ремонта микроавтобусов.

Причина обращения: Клиент при записи указал: необходима замена передних амортизаторов, правого нижнего рычага, двух передних стоек стабилизатора и переднего подшипника ступицы. Автомобиль активно эксплуатируется, требуется восстановить управляемость и безопасность.

Причина обращения: Клиент заметил следы подтекания масла в области заднего моста, а также пришло время планового технического обслуживания двигателя. Для коммерческого микроавтобуса, ежедневно используемого в работе, важно оперативно устранять любые утечки и поддерживать агрегаты в идеальном состоянии, чтобы избежать более серьезных поломок и простоев.

Причина обращения: Клиент обратился после ДТП с ударом в переднюю левую часть. Форд Транзит плохо заводился по утрам, пахло соляркой. Также требовалось заменить разбитое левое зеркало, оценить состояние крыла (новое или бу), проверить стоп-сигнал, сделать ТО и осмотретьзаменить тормозные колодки.